圣经新约使徒行传 第廿七章 注释-《圣经串珠注释》

圣经新约使徒行传 第廿七章 注释-《圣经串珠注释》

使徒行传 第廿七章 注释

27:1-28:31 保罗从该撒利亚被押往罗马

途中屡遇惊险，但终於安然抵达。

1-8 从该撒利亚至革哩底

1 「我们」：参16:10注。

「御营 ...... 百夫长」：皇帝所徵用的军官，负责从不同省分运

粮供应罗马城众多的人口。这军官现在兼负押送犯人在罗马的

任务。

2 「亚大米田的船」：这艘船来自亚西亚岸、位於特罗亚以南的

大米田海港，当时停泊在该撒利亚。

「沿著亚西亚 ...... 那船开行」：这船沿途停泊亚西亚省西岸的

海港，犹流等人登上这船，大概是打算在其中一个海港转乘往

义大利的船（参6）。

「亚里达古」：按西4:10，保罗被囚於罗马监狱时，他一直在

旁陪伴。

3 「西顿」：参12:20注。

船虽泊岸，但囚犯通常要留在上受监视，只有保罗可以上岸与

他的基督徒朋友会面。

4 「风不顺」：即吹逆风，地中海夏天及初秋吹西风或西北风，

不利西行的船只。

「贴著 ...... 行去」：船绕过居比路东面，朝基利家北上，然後

向西推进。

5 「每拉」：吕家省一港口。

6 「亚力山太的船」：这船来自埃及的亚力山太港，大概是运载

谷物前往义大利（见38）。

7 「革尼土」：小亚细亚西南的半岛。

「革哩底背风岸」：即革哩底东北的小岛。

8 「佳澳」：革哩底南岸中部的小海湾，船只不宜在此停泊过冬

（参12）。

9-26 从革哩底至米利大一段惊险的航程

9 「禁食的节期」：即赎罪日──律法规定要禁食的日子（参串

20），约在阳历九月底十月初。过了这节期，海上航行便很危

险，至十一月仲冬，一切海上交通都要停顿。船在佳澳时，保

罗便劝船主和百夫长不要在这恶劣的天下继续航行。

12 从佳澳至非尼基只需一天的航程。

「海口」：即港口。

「一面朝 ...... 东南」：非尼基在岛的西面；在这里，风从东北

和东南方吹来。

13 「南风」：这风向方便船只的行驶。

14 「友拉革罗」：意即「东北」；这风从东北方吹来，将船刮离

岸边、吹至海中。

16 「高大」：在革哩底以南四十公里（廿五英里）。

「小船」：即救生艇，平常系在船後於水面上拖著。

在这恶劣的天气下，小艇大概注满了水，故要收起来放在大船

上，免受损毁。

17 「用缆索捆绑船底」：为使船身更扎实、稳妥。

「赛耳底」：北非（今利比亚）海岸外面有浮沙和暗流的一带

地方。

「落下篷来」：原文也可解作「放下锚」：这样做是为了使船

慢驶，免被风吹上赛耳底去。

18-19 将船上的货物和器具抛下海，使船身上升，减少进水的程度。

20 「太阳和星辰」：这是航海者辩认方向及位置之根据。

船只不断受狂风吹袭，又辩认不出方向，看不见陆地，难怪船

上的人都绝望了。

21-25

保罗预言船上的人必安全无恙，安慰众人。

21 「众人 ...... 吃甚麽」：众人多日吃不下食物，可能是因为担心

生命安危也可能是晕船之故。

24 「神都赐给你了」：指神已应允保罗为众人安全而作的祷告。

27:27-44 船著陆经过

继十四天的飘流之後，船终於在米大利岛搁浅被毁，但众人安全抵岸。

27 「亚底亚海」：当时指西西里岛以东至革哩底西面，北非至威

尼斯一带的地中海水域。

「水手 ...... 旱地」：老练的水手从激浪声听出船离陆地不远。

28 「十二丈」：卅六公尺（卅九码）。

「九丈」：廿七公尺（廿九码）。

29 「船尾抛 ...... 锚」：为使船头稳定，方便登陆。

31 水手若跑掉，船上乘客便性命难保。

事实上，水手在恶劣的天气下，黑夜里登上陌生的地方，是危

险万分性命堪虞。

38 船的重量减轻，船身便升高，容易前进。

39 「一个海湾」：大概在岛的东北。

40 「松开舵绳」：在暴风期间水手为安全计，用舵绳将两个舵桨

绑起，现在他们松开舵绳，操舵将船驶往岸边。

41 「两水夹流的地方」：指沙洲或狭窄的水道。

44 「用板子 ...... 上岸」：不懂泳术的人靠著这些浮起的东西游到

岸上。

思想问题（第廿七章）

１　试从本章中找出保罗在旅程中所遭遇的阻滞。

　　保罗的反应如何？

２　既然神早已差遗使者（参23:11; 27:24）保证保罗罗能如愿到罗马

　　申诉，为何　又容许保罗的行程多方受阻？

　　神应允什麽？没有应允什麽？

　　这对我们有何提示？

３　试从本章中找出表明保罗与罗马长官关系的七处经文。

　　什麽事改变了船上的人对保罗的态度呢？

　　保罗的表现可否作我们的榜样？